無(wú)錫不銹鋼板廠(chǎng)家無(wú)錫漢能不銹鋼2019年11月1日訊  10月30日12：30分，由蕪湖造船廠(chǎng)有限公司建造的安徽省第一艘雙相不銹鋼化學(xué)品液貨船“海得利”號(hào)，順利完成海上航行試航，在舟山港交付船東。

“海得利”號(hào)是目前我國(guó)入級(jí)中國(guó)船級(jí)社（CCS）單一船級(jí)、噸位最大的雙相不銹鋼化學(xué)品液貨船，為安徽首制、開(kāi)創(chuàng)了安徽化學(xué)品船建造的新時(shí)代。該船適用于載運(yùn) II 類(lèi)、III 類(lèi)化學(xué)品和成品油等貨物，在建造過(guò)程中順利攻克了雙相不銹鋼焊接變形控制和精度控制等技術(shù)難關(guān)，尤其是雙相不銹鋼材料使用唯一性的情況下實(shí)現(xiàn)材料利用率達(dá) 99%以上，該項(xiàng)技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

該船是蕪湖造船廠(chǎng)繼 2018 年成功建造特涂系列化學(xué)品船后，再次承接建造難度更大、質(zhì)量要求更高的雙相不銹鋼化學(xué)品船。蕪湖造船廠(chǎng)以周密的生產(chǎn)統(tǒng)籌謀劃和嚴(yán)苛的工藝質(zhì)量控制快速推進(jìn)建造節(jié)點(diǎn)，從2018年6月26日開(kāi)工至2019年10月30日交船，建造周期僅為1年4個(gè)月，創(chuàng)中國(guó)造船行業(yè)同類(lèi)型船舶建造周期最短記錄。

在成功建造28000特涂化學(xué)品船和雙相不銹鋼化學(xué)品液貨船契機(jī)，蕪湖造船廠(chǎng)近日又分別接獲歐洲22000噸系列具有破冰功能的不銹鋼化學(xué)品船、5800噸、7000噸滾吊船等訂單，一舉進(jìn)入歐洲高端船舶市場(chǎng)。

探索“現(xiàn)代造船模式”初見(jiàn)成效。進(jìn)入船舶高端市場(chǎng)領(lǐng)域，這源自于蕪湖造船廠(chǎng)自身變革求變，探索“現(xiàn)代造船模式”帶來(lái)的成果。2018年2月以來(lái)，蕪湖造船廠(chǎng)積極探索、推進(jìn)“現(xiàn)代造船模式”，按照設(shè)計(jì)生產(chǎn)管理一體化、殼舾涂一體化現(xiàn)代造船模式要求，推動(dòng)以中間產(chǎn)品為導(dǎo)向的生產(chǎn)作業(yè)流程和組織機(jī)構(gòu)改革，從設(shè)計(jì)源頭和精益制造出發(fā)，優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)組織流程，建立了“設(shè)計(jì)指導(dǎo)生產(chǎn)、設(shè)計(jì)保障生產(chǎn)”的正向現(xiàn)代造船模式。設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理的一體化水平不斷提升，推動(dòng)質(zhì)量指標(biāo)大幅提高、生產(chǎn)效率持續(xù)提升，分段總組吊裝數(shù)提高46%，船臺(tái)周期縮短35%。

“百年蕪船”煥發(fā)新光芒。不斷提升的造船效率和造船品質(zhì)，吸引了國(guó)內(nèi)外船東的青睞，進(jìn)入了批量化、系列化接單的良性經(jīng)營(yíng)環(huán)境。截至2019年10月，蕪湖造船廠(chǎng)手持有效訂單突破50億元，實(shí)現(xiàn)了船臺(tái)周期2.5年良性滾動(dòng)。